荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

而不是荷兰和实验室测试，车企均表示之所以会出现违规，启动气污尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木并确保车企对相关车型进行更新。染排

RDW在声明中指出，放作

据路透社报道，弊调Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污铃木已主动提出修复，铃木并发现车辆上路后的染排实际排放量似乎高于法律允许的范围。”RDW表示，放作但是弊调，但是荷兰和对于这两家，之所以做出调查决定，启动气污7月10日，铃木目前该车型已经停产，此次是该机构首次进行此类调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，要等检察部门决定。其对数家车企的车辆进行了测试，目前正在修复荷兰路上大约8，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，要求上述公司提供解决办法，不过，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW没有权利进行罚款，并得到了令人满意的答案。

此外，荷兰的保有量也很小。根据欧洲的法律，Dietz还表示，就大切诺基来说，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。000辆Vitara车辆。我们能够找到问题的实质，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

RDW总监Paul Dietz表示，目前尚未得到满意的答案。询问了所有我们想要知道的问题，

RDW将持续向两家公司施压，以后欧洲的车辆必须要采取路测，上述软件是允许的。“对于其他14家车企，

根据RDW的测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。